{"id":5486,"date":"2012-10-02T10:00:25","date_gmt":"2012-10-02T06:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.presencemagazine.com\/?p=5486"},"modified":"2022-10-16T01:27:14","modified_gmt":"2022-10-15T21:27:14","slug":"une-alternative-economique-et-fiable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.presencemagazine.com\/fr\/une-alternative-economique-et-fiable\/","title":{"rendered":"Une alternative \u00e9conomique et fiable"},"content":{"rendered":"\t\t
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TNT, un des leaders mondiaux du transport express, est pr\u00e9sent \u00e0 Maurice depuis 1986 \u00e0 travers un partenariat avec Velogic, le p\u00f4le logistique de Rogers. Cette relation s\u2019est renforc\u00e9e davantage en juin 2012 avec le lancement de TNT Economy Express pour offrir aux clients une alternative \u00e9conomique pour leurs exp\u00e9ditions moins urgentes.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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photos : tnt image bank | atipik ltd<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tim Steel, directeur g\u00e9n\u00e9ral de TNT pour la r\u00e9gion nord-est et est de l\u2019Afrique et l\u2019oc\u00e9an Indien (\u00e0 gauche) en compagnie du directeur r\u00e9gional de Velogic pour l\u2019oc\u00e9an Indien, Andr\u00e9 de Comarmond.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de TNT pour la r\u00e9gion nord- est et est de l\u2019Afrique ainsi que l\u2019oc\u00e9an Indien, Tim Steel, \u00e9tait \u00e0 Maurice \u00e0 quelques semaines du lancement du service Economy Express en juin 2012. C\u2019\u00e9tait l\u2019occasion de le rencontrer pour lui demander son sentiment sur le partenariat de longue date entre le fournisseur mondial de services de courrier express et Velogic, qui d\u00e9tient la franchise TNT pour Maurice, mais aussi pour le Mozambique.<\/p>

\u00ab Au moyen de la consolidation des exp\u00e9ditions, nous nous appuyons sur le transport route-air-route et le r\u00e9seau global de TNT pour offrir \u00e0 notre client\u00e8le un produit l\u00e9g\u00e8rement plus lent, mais \u00e0 des prix tr\u00e8s comp\u00e9titifs par rapport aux prestations de courrier express classiques \u00bb, indique Tim Steel. \u00ab C\u2019est essentiellement une solution plus efficace pour les envois plus volumineux des clients qui pr\u00e9f\u00e8rent la fiabilit\u00e9 \u00e0 la rapidit\u00e9. \u00c9tant donn\u00e9 l\u2019\u00e9tat actuel de l\u2019\u00e9conomie mondiale, c\u2019est un produit tr\u00e8s adapt\u00e9. \u00bb<\/p>

Le service Economy Express est propos\u00e9 uniquement par TNT. Il offre la commodit\u00e9 de r\u00e9servations sur demande, d\u2019une livraison \u00e0 une date sp\u00e9cifique dans un d\u00e9lai de 2 \u00e0 5 jours ouvrables, d\u2019un transport de porte \u00e0 porte, d\u2019une prise en charge des formalit\u00e9s douani\u00e8res et d\u2019une tra\u00e7abilit\u00e9 de l\u2019enl\u00e8vement \u00e0 la livraison \u00e0 travers le site Web de la compagnie. \u00ab C\u2019est actuellement un produit qui ne g\u00e9n\u00e8re pratiquement aucun revenu. Nous pouvons esp\u00e9rer un accroissement potentiel de l\u2019activit\u00e9 et une croissance d\u2019un tiers des revenus avec ce lancement. En m\u00eame temps, cela nous permet d\u2019offrir une plus large palette de services \u00e0 la client\u00e8le \u00bb, pr\u00e9cise le directeur r\u00e9gional de TNT.<\/p>

Avec l\u2019introduction de cette toute nouvelle prestation \u00e0 Maurice, le partenariat entre TNT et Velogic continue sur sa lanc\u00e9e. \u00ab J\u2019ai initialement travaill\u00e9 avec cette entreprise sur une p\u00e9riode de quatre ans de 200 \u00e0 2004 et c\u2019est tellement bon de constater, \u00e0 mon retour, qu\u2019il y a entre-temps eu une croissance soutenue. Il est vraiment encourageant de constater que Rogers demeure plus attach\u00e9e que jamais \u00e0 la marque TNT \u00bb, d\u00e9clare Tim Steel. \u00ab C\u2019est probablement l\u2019un de nos plus anciens partenariats en Afrique et l\u2019une des plus belles r\u00e9ussites. J\u2019aurais du mal \u00e0 trouver un partenaire en Afrique qui repr\u00e9sente mieux la marque TNT que Velogic. \u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pour le directeur r\u00e9gional de TNT, l\u2019explication \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 de ce partenariat est simple. \u00ab C\u2019est une question d\u2019engagement. L\u2019engagement de Rogers envers la marque, la client\u00e8le, le d\u00e9ploiement des syst\u00e8mes, des processus, des produits et de la culture, envers TNT dans sa globalit\u00e9, a \u00e9t\u00e9 exemplaire et je pense que c\u2019est l\u00e0 le secret de la long\u00e9vit\u00e9 de notre partenariat. \u00bb<\/p>

Tim Steel souligne \u00e9galement l\u2019importance de comprendre le fonctionnement du groupe Rogers plut\u00f4t que de se limiter \u00e0 l\u2019activit\u00e9 TNT. \u00ab J\u2019ai eu l\u2019occasion de discuter avec le directeur r\u00e9gional de Velogic pour l\u2019oc\u00e9an Indien, Andr\u00e9 de Comarmond, de l\u2019activit\u00e9 de la compagnie dans le port franc et des prestations de groupage qui y sont offertes \u00e0 divers pays de ce c\u00f4t\u00e9 du continent africain. Quelques id\u00e9es et possibilit\u00e9s de synergie avec l\u2019activit\u00e9 TNT ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 germer. C\u2019est ce genre d\u2019entente et l\u2019identification de possibilit\u00e9s communes qui permettent le d\u00e9veloppement continu de notre relation. \u00bb<\/p>

TNT est pr\u00e9sent en Afrique depuis plus de deux d\u00e9cennies, mais la mise en place d\u2019une strat\u00e9gie commune pour le continent n\u2019a abouti qu\u2019en 2010, avec l\u2019int\u00e9gration des pays francophones dans lesquels TNT op\u00e8re et la s\u00e9paration de l\u2019Afrique de la r\u00e9gion Moyen-Orient. \u00ab Le groupe s\u2019est longtemps content\u00e9 uniquement d\u2019avoir une plate-forme de distribution solide. Nous r\u00e9alisons maintenant \u2013 comme nombre de nos clients internationaux \u2013 que le d\u00e9veloppement strat\u00e9gique de l\u2019Afrique d\u2019un point de vue social et \u00e9conomique est tr\u00e8s int\u00e9ressant en termes de perspectives de croissance future et de capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9tablir des r\u00e9seaux durables. \u00bb<\/p>

L\u2019objectif de la compagnie est de fournir un service cr\u00e9dible aux clients \u00e0 travers le continent, d\u2019un niveau \u00e9quivalent \u00e0 celui propos\u00e9 ailleurs dans le monde. Cela implique un investissement dans des installations, des infrastructures et du personnel ainsi que le d\u00e9ploiement de processus standard soit par TNT lui-m\u00eame ou \u00e0 travers des agences et partenaires.<\/p>

\u00ab Nous pensons pouvoir y parvenir facilement \u00e0 Maurice en raison des valeurs communes que nous partageons avec Rogers. D\u00e8s le lancement de notre strat\u00e9gie pour l\u2019Afrique, nous avons discut\u00e9 ouvertement de nos plans et avons pu \u00e9tudier avec Rogers les opportunit\u00e9s qui existent \u00e0 Maurice et plus r\u00e9cemment, au Mozambique, ainsi que d\u2019autres domaines de coop\u00e9ration potentiels dans la r\u00e9gion de l\u2019oc\u00e9an Indien. J\u2019esp\u00e8re que nous pourrons faire avancer les choses dans le futur. \u00bb<\/p>

Le maintien de niveaux de service cr\u00e9dibles ne se r\u00e9sume pas \u00e0 transporter des marchandises d\u2019un point A \u00e0 un point B \u2013 ce qui est dans les cordes de n\u2019importe quelle compagnie de courrier express. \u00ab La v\u00e9ritable valeur ajout\u00e9e que nous offrons r\u00e9side dans la fiabilit\u00e9 de nos prestations et dans le fait d\u2019offrir la meilleure prise en charge des formalit\u00e9s douani\u00e8res possible, car g\u00e9n\u00e9ralement, le d\u00e9douanement des marchandises est tr\u00e8s complexe en Afrique. Avec la fiabilit\u00e9 et la garantie d\u2019un d\u00e9lai de transit X ainsi que d\u2019un temps de d\u00e9douanement Y, nos clients peuvent g\u00e9rer plus efficacement leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et c\u2019est l\u00e0 que nous souhaitons cr\u00e9er de la valeur ajout\u00e9e \u00bb, insiste le directeur r\u00e9gional de TNT.<\/p>

\u00ab La prochaine \u00e9tape consistera \u00e0 offrir un nouveau sous-ensemble de prestations, ce qui nous ram\u00e8ne au service Economy Express. L\u2019Afrique est un march\u00e9 consommateur de marchandises fabriqu\u00e9es ailleurs et historiquement, les multinationales ont d\u00fb se fier \u00e0 des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement fragment\u00e9es pour acheminer leurs marchandises vers les march\u00e9s. Nous ambitionnons de proposer une solution \u00e0 fournisseur unique, de l\u2019usine au client final, et d\u2019offrir la flexibilit\u00e9 d\u2019utiliser le transport a\u00e9rien ou un combin\u00e9 route-air- route \u00e0 cet effet. Le client pourra alors opter pour les d\u00e9lais, les co\u00fbts et bien s\u00fbr, la fiabilit\u00e9 qui leur conviennent pour la prestation TNT de leur choix. \u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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TNT EN BREF<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\tTNT dessert actuellement 200 pays \u00e0 travers\nle monde. Toutefois, tout a d\u00e9marr\u00e9 avec un seul camion en 1946, lorsque Ken Thomas d\u00e9cide\nde lancer sa propre entreprise de transport en Australie. Dans les ann\u00e9es 1950, il fait prosp\u00e9rer Thomas Nationwide Transport en lan\u00e7ant de nouveaux services de transport nocturne.\n\u00c0 travers des expansions et acquisitions, TNT s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e, en l\u2019espace de 50 ans, en une entreprise internationale avec un r\u00e9seau a\u00e9rien et routier \u00e9tendu couvrant la plan\u00e8te enti\u00e8re. TNT Express emploie d\u00e9sormais plus de 75 000 personnes et op\u00e8re\n26 000 v\u00e9hicules routiers ainsi que 47 avions cargo.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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