{"id":2200,"date":"2011-10-06T10:00:18","date_gmt":"2011-10-06T06:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.presencemagazine.com\/?p=2200"},"modified":"2022-10-03T03:44:03","modified_gmt":"2022-10-02T23:44:03","slug":"confiance-et-ventes-en-hausse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.presencemagazine.com\/fr\/confiance-et-ventes-en-hausse\/","title":{"rendered":"Confiance et ventes en hausse"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2200\" class=\"elementor elementor-2200 elementor-891\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-58f1f6cc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"58f1f6cc\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4709429d\" data-id=\"4709429d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-93b3b45 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"93b3b45\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Erik Fouquart (\u00e0.g.) et Bruno Besn\u00e9hard, l\u2019ancien et le nouveau d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d\u2019Air France autour de Philippe Espitalier-No\u00ebl<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-453b41da elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"453b41da\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00ab En arrivant dans cette \u00eele, je ne m\u2019attendais pas \u00e0 rencontrer un tel dynamisme entrepreneurial, \u00e0 tous les niveaux et chez Rogers en particulier. Il y a quelque chose d\u2019aussi puissant que ce que j\u2019avais connu quand je travaillais au Br\u00e9sil. Ce qui m\u2019a beaucoup \u00e9tonn\u00e9 pour un petit pays. Dans le travail du GSA, j\u2019ai remarqu\u00e9 un tr\u00e8s bon compromis culturel entre le souci de planification du fran\u00e7ais et le pragmatisme britannique \u00bb, analyse ce cadre d\u2019Air France, ayant \u00e9galement \u00e9t\u00e9 en poste \u00e0 Londres.<\/p><p>\u00ab Je demeure aussi tr\u00e8s favorablement impressionn\u00e9 par la proximit\u00e9 des deux entreprises. On vient d\u2019une relation cr\u00e9\u00e9e par n\u00e9cessit\u00e9 et qui \u00e9volue tr\u00e8s intelligemment. Au d\u00e9part, la compagnie a\u00e9rienne choisit d\u2019avoir recours \u00e0 un GSA pour ne pas augmenter ses d\u00e9penses, notamment celles du personnel, et parce que celui-ci a une connaissance de l\u2019environnement \u00e9conomique, fiscal et administratif qu\u2019elle n\u2019a pas. Les ann\u00e9es passent et l\u2019on s\u2019aper\u00e7oit qu\u2019avec un bon partenaire, comme ici, on atteint un niveau de flexibilit\u00e9 qui permet beaucoup de choses, y compris d\u2019amortir les crises. La stabilit\u00e9 a une grande valeur ; elle inspire la confiance. Depuis l\u2019arriv\u00e9e du premier d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d\u2019Air France en 1978, on a beaucoup progress\u00e9 dans ce sens. Pour preuve, il y a maintenant cinq ans que l\u2019on travaille \u00e0 livres ouverts. \u00bb<\/p><p>Comme pour South African Airways, la formule semble aussi donner de bons r\u00e9sultats puisque les ventes d\u2019Air France s\u2019\u00e9tablissent en 2010 \u00e0 12 millions d\u2019euros, en hausse de 6 % par rapport \u00e0 2009 et retrouvent les niveaux de 2007, avant la crise financi\u00e8re.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erik Fouquart (\u00e0.g.) et Bruno Besn\u00e9hard, l\u2019ancien et le nouveau d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d\u2019Air France autour de Philippe Espitalier-No\u00ebl \u00ab En arrivant dans cette \u00eele, je ne m\u2019attendais pas \u00e0 rencontrer un tel dynamisme entrepreneurial, \u00e0 tous les niveaux et chez Rogers en particulier. 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